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30万豪华SUV如何选林肯MKC对比宝马X2

2018-09-10 14:38 来源:人民网

30万元买豪华SUV并不难,许多品牌的产品都覆盖了该价位。但如果您想挑一辆进口车呢?那选择可就不多了。在为数不多的选项中,有林肯MKC这样的中型SUV,也有宝马X2这样刚入场不久的紧凑型SUV。今天我们就将对这两款车型进行全方位对比,看看该价位进口豪华SUV的竞争力究竟如何。

由于X2上市时间较近,我们就选取之前购车手册中推荐的“X2 sDrive 25i 领先型M越野套装”。MKC方面,选择售价最为接近的“MKC 2.0T 前驱尊雅版”。它们的具体型号与厂商指导价如下表。

MKC的前脸融入了许多家族化元素,飞翼式进气格栅造型前卫,突出了中央的“不动C”——林肯车标,这种设计源自于经典车型Zephyr,辨识度极高。两侧的前大灯与格栅无缝衔接,增强了整体感。

X2保留了许多概念车的设计,包括撞色设计,上窄下宽的“双肾”,宽大的下进气口,棱角分明的大灯等,看起来相当运动。(X2配图均为sDrive 25i 尊享型M越野套装)

两款车的灯组均与前脸设计紧密融合,MKC采用远近光一体式大灯,灯组内部集成了示宽灯与转向灯,而X2继承了家族式“天使眼”,灯组造型在X1基础上有所变化。远近光灯光源方面,MKC为氙气,X2为LED。

从侧面看,MKC的分段式腰线拉伸了视觉长度,尽显跨级别尺寸优势。来到尾部,快速下坠的线条又有几分轿跑的味道。

与MKC相比,X2的车身姿态更“低趴”,前后高差较大的腰线营造出“俯冲感”,让它看起来很像两厢车。

车身尺寸对比参数/车型2018款林肯MKC 2.0T 前驱尊雅版2018款宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装车长(mm)45524379车宽(mm)18641824车高(mm)16541560轴距(mm)26902670爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

两款车均采用多辐轮圈,样式有些相似,尺寸也相同。MKC选用米其林LATITUDE(揽途)TOUR HP轮胎,而X2选用普利司通泰然者T001轮胎,两者均为舒适定位。(图为与X2对比车型采用相同轮圈样式的X1)

尾部也是MKC极具辨识度的区域,横贯的LED尾灯十分吸引眼球,这种源于美系豪华车的设计也是林肯旗下SUV车型的亮点。

X2的车尾看起来宽而扁,尾灯组造型比较精致,点亮效果不错。虽然是入门级车型,但X2与MKC都采用双边双出排气。

外观设计方面,虽然都是SUV,但MKC和X2带给人不同的感觉。MKC继承了美系车高大的特质,级别优势尽显。走“低趴”路线的X2比MKC低了将近100mm,看起来更像一辆两厢车。MKC魁梧大气,X2“低趴”运动,风格迥异的两款车也给了消费者更多选择余地。

MKC的内饰坚持了传统的一体式造型,布局对称,配色和谐,用料扎实。取消传统挡杆,转而使用按键式换挡设计也使MKC有了更规整的储物空间。

X2的内饰继续展示着宝马运动风格,中控台整体偏向驾驶员一侧,除了熟悉的“丁字裤”方向盘和“鸡腿”挡把,还能看到运动风格座椅。

MKC的仪表盘采用传统指针结合液晶显示的布局,液晶显示屏部分达到10.1英寸。X2则采用传统双圆盘仪表,其视觉效果和信息丰富度都无法与MKC相提并论。

MKC和X2的中控彩色大屏尺寸相当,MKC的SYNC 3系统支持GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制、定位互动服务、手机互联/映射等,而X2的iDrive系统有许多功能都需要选装。

来到车厢内部,两款车都很好地延续了外观的风格,MKC的内饰工整而温馨,配置和用料都不会让人失望,而X2的内饰简洁中透着战斗气息。车机系统方面,MKC支持GPS导航系统、手机互联/映射等功能,比X2更贴近现代人的生活方式。

在细说两车的配置差异前,我们先来看看两车共有的配置。虽然是入门级车型,但它们的配置水平并不“入门”,均配有自动头灯、前排座椅电动调节、主座椅记忆、自动空调、头部气囊(气帘)、前排侧气囊等配置。

进入对比环节,从下面的配置差异表中可以看出,MKC的配置水平明显高于X2,拥有后者所不具备的膝部气囊、自动驻车、并线辅助、电磁感应悬挂、主动格栅、感应行李厢、方向盘电动调节、前泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入系统、全液晶仪表盘、前排座椅加热及通风、主动降噪、车内氛围灯等,各项配置基本齐全。

X2独有的配置只有运动风格座椅、LED远/近光灯、前雾灯和雨量感应雨刷。若想达到MKC的配置水平,X2需要选装大量配置,例如,选装定速巡航需要4000元,选装前排座椅加热功能需要3000元。

配置对比参数/车型2018款 林肯MKC 2.0T 前驱尊雅版2018款 宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装膝部气囊●-零胎压继续行驶-●自动驻车●-并线辅助●-车道偏离预警系统-○可变悬挂软硬调节-电磁感应悬挂●-行李架●-主动格栅●-远程启动发动机●-感应后备厢●○方向盘电动调节●-方向盘加热-○换挡拨片●○泊车雷达前 ● / 后 ●前 ○ / 后 ●自动泊车入位●○定速巡航●○无钥匙进入系统●○全液晶仪表盘●-HUD抬头数字显示-○220V/230V电源●-无线充电-○运动风格座椅-●腰部支撑调节●○座椅加热前 ● / 后 -前 ○ / 后 -座椅通风前 ● / 后 --第二排背部角度调节●-车载Wi-Fi-○GPS导航系统●○中控台彩色大屏尺寸8英寸8.8英寸手机互联/映射●○主动降噪●-音响品牌-(选装HarmanKardon)CD/DVD播放器单碟CD-扬声器数量14喇叭6-7喇叭(选装≥12喇叭)远光灯氙气LED近光灯氙气LED前雾灯-●大灯清洗装置●-车内氛围灯●-可变色氛围灯●-后排隐私玻璃●-后视镜自动防眩目内 ● / 外 ●内 ○ / 外 ○雨量感应雨刷-●爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

MKC的方向盘支持四向电动调节。

MKC配有并线辅助功能,提升了并线、超车等操作的安全性。

MKC配有THX Ⅱ认证的14喇叭音响。

X2配有雨量感应雨刷。

MKC的真皮座椅继承着美系车宽大厚实的特点,主驾驶座支持12向电动调节,副驾驶座为10向,均支持加热和通风功能,舒适性毋庸置疑。

后排座椅设计与前排类似,配有三个头枕,背部角度可调,支持4/6比例放倒。

X2的运动风格座椅不支持通风功能,需选装加热功能和腰部支撑调节。此外,“领先型”的座椅采用Sensatec合成皮,只有配置更高的“豪华型”和“尊享型”才能享受到Alcantara材质。

后排座椅同样配有三个头枕,支持4/2/4比例放倒,但背部角度不可调节。

MKC的行李厢十分规整,地台平坦,两侧各有一个网兜,还带有照明灯。行李厢容积为508L,后排放倒后可扩大至1324L,盖板掀开后为备胎和随车工具。

网络数据显示,X2的行李厢容积为470L,后排放倒后可扩大至769L。由于两车的车身数据差距较大,X2的行李厢比MKC小了不少。X2支持零胎压继续行驶,所以盖板下没有备胎。

MKC和X2都提供了多种动力选择。MKC有高、低功率2.0L和2.3L共三款涡轮增压发动机可选,X2有1.5L和2.0L共两款涡轮增压发动机可选。参与对比的MKC和X2均搭载2.0L发动机,其中,MKC最大功率149kW(203Ps),最大扭矩381Nm,两项关键性指标均优于X2。而X2的油耗更低,为6.2L/100km。两车均配有发动机自动启/停功能。

车型动力及传动系统对比参数/车型2018款 林肯MKC 2.0T 前驱尊雅版2018款 宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装发动机排量(L)2.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压气缸排列形式及气缸数直列四缸直列四缸最大功率(kW)149/5500141/5000-6000最大马力(Ps)203192最大扭矩(Nm)381/2500280/1350-4600变速箱6挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱工信部油耗(L/100km)8.16.2爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

MKC搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率149kW(203Ps)/5500rpm,峰值扭矩381Nm/2500rpm,工信部油耗为8.1L/100km。

传动方面,采用6挡手自一体变速箱,与发动机的匹配度非常高,换挡方式为新颖的按键式。

X2搭载2.0T B48发动机,最大功率141kW(192Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1350-4600rpm,工信部油耗为6.2L/100km。

与发动机匹配的是7挡双离合变速箱,供应商为格特拉克。

MKC提供三款前置四驱车型,而X2只有顶配车型为四驱,但今天参与对比的两款车型均为前置前驱。悬挂方面,两车都采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合,但MKC全系标配CCD连续可调阻尼悬挂系统,底盘取向无疑更加灵活。

底盘悬挂对比参数/车型2018款林肯MKC 2.0T 前驱尊雅版2018款宝马X2 sDrive 25i 领先型M越野套装驱动方式前置前驱前置前驱车体结构承载式承载式助力类型电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评:作为入门级进口SUV的代表,MKC和X2都展现出符合品牌身份的整体素质。在对比中,MKC的配置和动力均技高一筹,跨级别的空间表现也给我们留下了很深的印象,是性价比更高的选择。与BBA相比,林肯的气质更加“内秀”,但如果用心感受,它的高级质感与舒适体验都是绝不落下风的。如果您想体验美系品牌诠释的“豪华”,不妨考虑一下MKC。(汪凯琳)

责任编辑:许敏

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